Co ile kilometrów wymieniamy sondę lambdę Volkswagen?

Sonda lambda jest odpowiedzialna za pomiar ilości tlenu w spalinach. Dane te są kluczowe dla mikroprocesora, który określa mieszankę paliwowo-powietrzną trafiającą do silnika. Ważne jest, aby skład tej mieszanki pozostawał stały, ponieważ wszelkie odchylenia mogą prowadzić do tego, że katalizator nie będzie skutecznie oczyszczał spalin. Mierząc zawartość tlenu, sonda lambda może określić, czy silnik spala prawidłową mieszankę paliwowo-powietrzną. Sonda stale monitoruje poziom tlenu i przekazuje informacje w systemie binarnym - wskazując, czy tlenu jest "za dużo" lub "za mało". Jeśli sonda przestanie przekazywać informacje, mikroprocesor przełączy się w tryb stały, co spowoduje zmniejszenie mocy silnika i zwiększenie zużycia paliwa o około 15%. Bardzo ważne jest jak najszybsze sprawdzenie pojazdu w warsztacie, aby zapobiec uszkodzeniu katalizatora spowodowanemu niekorzystnym składem mieszanki paliwowo-powietrznej.

W dzisiejszym przemyśle motoryzacyjnym większość producentów samochodów wykorzystuje podgrzewane sondy lambda, znane również jako sondy lambda. Żywotność tych sond lambda wynosi zazwyczaj od 80 000 do 130 000 kilometrów, co jest dość imponujące, biorąc pod uwagę trudne warunki, w jakich pracują. Jednak obecność oleju lub wody w układzie wydechowym może przyspieszyć zużycie sond lambda. Olej może pochodzić ze zużytych pierścieni tłokowych, podczas gdy woda może być spowodowana uszkodzeniem uszczelki głowicy. Aby zapewnić optymalną wydajność, wiodący producent sond lambda, Bosch, zaleca sprawdzanie działania sondy lambda co 20 000 - 25 000 kilometrów w specjalistycznej stacji diagnostycznej. Niestety, wiele autoryzowanych centrów serwisowych ma tendencję do pomijania tego zalecenia, zakładając, że wszystko jest w porządku, o ile nie ma widocznych problemów.